Thứ Tư, 30 tháng 9, 2015

Đặc điểm dễ nhận biết hàng giả, hàng thật

Có một số đặc điểm tuy nhỏ nhưng nếu chúng ta chú ý sẽ có thể phân biệt hàng thật, hàng giả rất nhanh chóng. Tìm hiểu các đặc điểm đó ngay sau đây
Nếu các nước Nhật, Mỹ, Đức, Pháp…. được coi là “ cha đẻ ”  của các sản phẩm cơ khí, thiết bị thì Trung Quốc lại là xưởng sản xuất lớn nhất thế giới. Không thể phủ nhận công lao của Trung Quốc trong công cuộc sản xuất cho thế giới. Tuy nhiên, nhiều đối tượng đã lợi dụng những sơ hở để tạo ra các sản phẩm nhái, sản phẩm kém chất lượng giống y hệt như sản phẩm chính hãng. Điều này làm cho nhiều người tiêu dùng lo lắng khi mua các sản phẩm từ những đồ dùng trong nhà đến các thiết bị công nghiệp như máy hàn, máy màiđầu nối thủy lực…. .
1. Chú ý sản phẩm có tem chống hàng giả
Trên mỗi thiết bị cơ khí hiện nay thuộc hàng chính hãng luôn có một chiếc tem chống hàng giả, kết hợp với số serie nằm trên thân mỗi máy để người tiêu dùng nếu không chắc chắn về sản phẩm có phải hàng thật hay không thì có thể gọi đến tổng đài của hãng để kiểm tra.

hàng thật, hàng giả

2. Kiểm tra nguồn gốc xuất xứ
Khi chọn mua sản phẩm, chúng ta nên chú ý nguồn gốc xuất xứ phải rõ ràng của dòng sản phẩm như: Made in Viet Nam, Made in China,... Cụ thể là chúng ta phải biết được sản phẩm đó được sản xuất ở quốc gia nào.
Các dấu hiệu nhận biết thiết bị cơ khí hàng thật - hàng giả

3. Bảo hành chính hãng toàn quốc
Với tất cả các loại thiết bị cơ khí thuộc hàng chính hãng sẽ được bảo hàng trên toàn quốc, bảo hành trong một thời gian xác định.

4. Chú ý đến các chi tiết máy khi khởi động máy.
Khi khởi động máy, chúng ta cần quan sát thận trọng từng chi tiết máy xem có dấu hiệu nào bất ổn hay không. Nhất là với các loại súng phun sơn, súng phun sơn tĩnh điện… Hãy đến các cửa hàng chuyên cung cấp để mua sản phẩm với chất lượng tốt nhất.

Thứ Sáu, 25 tháng 9, 2015

Danh sách các thiết bị cần có khi mở cửa hàng sửa chữa ô tô

Xã hội hiện đại phát triển dẫn đến số lượng ô tô ngày càng tăng. Khi ô tô xuất hiện nhiều, không tránh khỏi những hỏng hóc trong quá trình sử dụng. Vì vậy, rất nhiều các cửa hàng, gara sửa chữa ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu của xã hội. Tuy niên để mở một gara, cửa hàng sửa chữa, đòi hỏi bạn cần tìm hiểu kĩ về ô tô và chi phí, địa điểm. Tất cả các yếu tố đó sẽ tạo ra một gara đắt khách. Bài viết sau đây sẽ giúp bạn tham khảo  danh sách các thiết bị cần có khi mở cửa hàng sửa chữa ô tô:

1. Cầu nâng ô tô
Tùy vào mục đích sử dụng mà các chủ garage, xưởng ô tô, xưởng lựa chọn loại cầu phù hợp với xưởng của mình. Đây là một trong những loại máy cần thiết nhất. Muốn sửa chữa ô tô bạn cần xem xét phần dưới gầm, nếu không có cầu nâng, bạn sẽ không tài nào tìm ra nguyên nhân hỏng hóc.

2. Máy hút dầu ô tô
Để tiết kiệm thời gian cũng như công sức của thợ, rất nhiều gara đã áp dụng công nghệ của máy hút dầu thải ô tô. Vừa nhanh chóng, tiện lợi, lại đảm bảo vệ sinh.

3. Máy tháo vỏ
Máy tháo vỏ ô tô (May ra vào vỏ – máy tháo lốp ) giúp tháo ra vào vỏ được nhanh chóng, tránh bị trầy xước, không tốn công sức



 
4. Máy hàn rút tôn 
Giúp rút các vết lõm, hàn giật xử lý bề mặt thân vỏ nhanh chóng, gọn, dễ dàng, giúp việc sửa chữa vỏ xe nhanh hơn

5. Máy cân bằng động ô tô (máy căn chỉnh góc nghiêng) giúp kiểm tra xem độ cân bằng của bánh xe để có phương án thay mới hoặc bấm chì cân mâm…

6. Máy đọc xoá lỗi ô tô ( hay máy đọc lỗi hộp đen ô tô, thiết bị đọc hộp điều khiển ôtô (hộp đen)) và các cảm biến trên ôtô cho xe du lịch hiện đại
Chức năng chính của thiết bị này là đọc lỗi của hộp ECU điều khiển tìm ra các lỗi khi hiện lên trên biển báo table hoặc lỗi không hiển thị giúp cho các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô tìm ra phương án sửa nhanh chóng.

7. Máy sạc ắc quy.
Nếu muốn sửa chữa hoàn chình cho ô tô đừng quên nạp ắc quy. Đó là bộ phận cực kỳ quan trọng của ô tô. Vì vậy sử dụng máy sạc ắc quy là điều cần có trong các cửa hàng sửa chữa

Trên đây là một số máy móc thiết bị cần có của một gara ô tô tiêu chuẩn. Nếu bạn cần tư vấn thêm hãy liên hệ ngay với chúng tôi theo địa chỉ sau:

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ PHỤ TÙNG AN PHÁT
Trụ sở chính
Địa chỉ: Số 3, lô 13 B, phố Trung Hòa, Khu ĐTM Trung Yên, Cầu Giấy, Hà Nội

Tránh nguy hiểm khi sử dụng các thiết bị thủy lực

Thiết bị thủy lực bao gồm các loại máy móc, thiết bị, vật tư được sử dụng phổ biến trong ngành thủy lực.  Nó thay thế sức người, tạo ra nhiều sản phẩm giá trị nhưng một số sản phẩm có kích thước khá lớn, và khi sử dụng cần nhiều các kỹ sư, trong quá trình sử dụng sức nóng tăng, nếu không biết cách sử dụng đúng cách và an toàn sẽ gây ra nguy hiểm.  Một vài chi tiết khi xuất hiện sẽ báo hiệu bạn cần khắc phục ngay. Nếu như bạn vẫn làm lơ, rất có thể dẫn đến tình trạng hỏng hóc máy, hoặc gây ra những tan nạn không đáng có. Bài viết nói về cách tránh các nguy hiểm khi sử dụng các thiết bị thủy lực sau đây sẽ giúp bạn có cái nhìn tổng quan nhất

1. Áp suất đầu ra của thiết bị thủy lực bơm thấp hoặc không ổn định
Không khí đi vào hệ thống thủy lực do không khí đi vào cơ cấu chấp hành- thay thế các loại phốt.Không khí đi vào lổ thủng ở đầu nối thủy lực bị hỏng hoặc lổ thủng trên ống dẫn- kiểm tra lại các đường ống dẫn, sửa chữa hoặc thay thế mới. Bơm bị mòn - sửa chữa hoặc thay thế. Bơm không đúng tốc độ hoặc không đúng size- kiểm tra thông số kỹ thuật, lựa chọn bơm và motor tương thích- tốc độ, lưu lượng, công suất. Khớp nối giữa motor và bơm bị mòn hoặc lắp không chặt- vặn chặt hoặc thay thế khớp nối nếu cần. Van tràn chỉnh quá thấp- điều chỉnh lại.

tai nạn khi dùng các thiết bị thủy lực

2.  Dầu thủy lực quá nóng
Khi làm việc trong hệ thống dầu thủy lực mà không cẩn thận vặn chặt dây tuy –ô,  làm hở gioăng làm kín van, đầu dây ống tuy-o xả dần không được buộc chặt thì sẽ làm vung vẩy lung tung khi khởi động máy, làm dây bẩn hết máy móc và quần áo người sử dụng. thật khó chịu khi dính phải dầu thủy lực vì dầu thủy lực có mùi rất hôi và khó tẩy sửa.
Khi hệ thống thủy lực làm việc, dầu thủy lực có áp suất cao và nếu thoát ra môi trường, áp lực của dầu có thể gây ra những chấn thương nghiêm trọng đối với cơ thể con người. Áp suất thoát ra của dầu, đặc biệt khi đi qua các khe, lỗ nhỏ có khả năng xé rách da thịt của con người khi chúng bắn phải. Cần dùng máy mài mài nhẵn các vết đầu lỗ, tránh xa đầu lỗ khi máy đang hoạt động

Thứ Hai, 21 tháng 9, 2015

Khuyến cáo khi thay dầu hộp số tự động

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, sau khi đi được 2000 km hoặc sau 12 tháng, bạn nên kiểm tra lại mức dầu của hộp số tự động và nên thay dầu khi xe đã đi được 4000 km hoặc sau 24 tháng.
Loại dầu nào phù hợp với hộp số tự động cho xe của bạn? 
Các hộp số tự động sử dụng dầu truyền động riêng có tên gọi là ATF (Automatic Transmission Fluid), nó đóng vai trò truyền công suất động cơ, bôi trơn các bánh răng, ổ đỡ… Do đó, nó có một số yêu cầu rất khắt khe như: có tính chất chống tạo bọt, giữ được độ lỏng ở nhiệt độ thấp, chỉ số độ nhớt ít thay đổi… Vì vậy, khi thay, chúng ta phải lựa chọn loại dầu thích hợp. Một số hãng xe đã đưa ra lời khuyên đối với khách hàng của mình, như General Motor khuyến cáo khách hàng dùng dầu Dexon IIE và Dexon IIIE, còn Ford Việt Nam khuyên các khách hàng của mình dùng dầu Exxon H cho xe Escape 3.0, dùng dầu Idemitsu cho Escape 2.3 và Mercon II cho Laser. Mitsubishi lại hướng dẫn khách hàng sử dụng dầu Dia Queen ATPSP…
- Cách thay dầu hộp số tự động tốt nhất.
Trước khi xả dầu trong hộp số tự động, bạn đừng quên phải yêu cầu nổ máy cho động cơ nóng lên, dầu loãng ra để xả cho sạch và bằng hết số dầu cũ.
 Bạn phải lưu ý khi thay dầu hộp số tự động, bởi nó không giống với cách thay dầu ở hộp số thường, mà phải xả dầu ở hai vị trí là dưới các te và biến mô thủy lực. Làm như vậy sẽ xả hết số dầu cũ trong hộp số tự động.
 Trước tiên, phải xả dầu ở đáy các te, khi xả, bạn nên yêu cầu kỹ thuật viên xả vào các thùng chứa có thể đo được, vì sau khi xả hết dầu cũ, ở đáy các te sẽ phải được bổ sung một lượng dầu mới bằng với lượng dầu đã xả ra.
 Tiếp tục xả và bổ sung lượng dầu như vậy ở biến mô thủy lực. Bạn nên nhớ trước khi xả ở biến mô thủy lực, động cơ phải được nổ một lần nữa để làm nóng, khi dầu loãng ra sẽ xả sạch số dẫu cũ trong đó.
 
Sau khi đã hoàn tất việc xả dầu cũ và bổ sung bằng lượng dầu mới, bạn có thể kiểm tra bằng que thăm dầu. Nếu dầu ở mức “COLD” (hoặc L phụ thuộc vào từng loại xe) thì cho nổ máy xe và phải đi hết các tay số (để dầu điền đầy vào các khoang chứa dầu). Nổ máy đến khi nhiệt độ dầu khoảng 70-800 thì dừng xe ở số “N” để kiểm tra que thăm, nếu que thăm ở mức “HOT” (hoặc “H”) là đủ.
 Việc thay dầu cho hộp số tự động khá phức tạp, do đó, lời khuyên của chúng tôi dành cho bạn là nên chọn các xưởng lớn và có uy tín để các kỹ thuật viên có kinh nghiệm thực hiện. Bạn cũng có thể tham khảo “Sách hướng dẫn sử dụng xe” để biết loại dầu nào phù hợp với hộp số tự động cho xe của mình, cũng như biết được xe của mình cần thay bao nhiêu lít dầu và so sánh lượng dầu mà các kỹ thuật viên bổ sung đã đủ chưa. Cũng có thể sử dụng máy hút dầu thải, giúp bạn thuận tiện hơn trong việc xả, hút dầu dễ dàng

Xem chi tiết tại đây